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作者:admin    来源:2019最新白菜网送彩金论坛-2019开户送白菜的网站大全    发布时间:2019-05-25

当谈到特别版的大型皮卡时,制造商会给予它们并将它们带走。每隔几年就会推出另一款独特的限量热棒或美容女王,如雪佛兰 SS,道奇拉姆SRT-10,福特-150 SVT闪电或(咳嗽)林肯布莱克伍德(咳嗽)。但是这些大肆宣传的光环卡车迟早会跳过鲨鱼,消失在豆子柜台,怜悯杀戮或两者的冷静中。无论是运气还是良好的计划,GMC 已经成功地在这些其他卡车失败之前通过不断重新发明自己,而那些戴着绿色眼罩的人可以将其扼杀。这是第一款提供四轮转向(2002-2005)和第一款采用全轮驱动(2001年)全尺寸的皮卡,当它最初推出时作为塞拉利昂3。

只有福特的哈利戴维森标记系列卡车已经存在更长时间或更换更多才能生存。塞拉利昂德纳利回归2007年。就像通用汽车公司的其他半吨重型卡车一样,它从头开始全新,但我们还没有到目前为止能够得到我们的手套,就像它到达经销商批次。

将军决定这次推出将是一个隐形的,可能是为了保持对今年卡车的需求,所以买家不要推迟他们的购买等待新动力系统进步,以便明年向其他1500级GMT900卡车涓涓细流超越。但这是一款值得特别报道的独特装备,因为 提供了今天没有其他全尺寸卡车的性能和豪华功能。让我们从 开始吧李的动力和动力传动系统。国内皮卡车的牙齿相当大,因为丰田重新制造的2007款是第一款也是唯一一款提供六速自动变速箱和最强劲的标准型发动机燃气发动机的半吨。 小型5.7升 8发动机额定功率为381马力,扭矩为401磅 - 英尺。

但作为动力王的短暂统治已经结束,因为 用680六速变速器检查了变速器,并且用强力灵感的6.2升92 8检查了。准大块产生403马力和417磅 - 英尺的扭矩。 92和680今年独家产品,但所有GM轻型皮带将开始取代他们的四速480变速器随着建造能力的增加,在2009车型年中使用680任务。

迎合其他动力总成正面进步,同时为进气门和排气门正时提供可变气门正时(另一款 用于带推杆发动机的皮带)。 VVT有助于提高低端扭矩和高端扭矩。更多关于这一点。当谈到动力传动系统时,继续其通过全轮驱动设置将动力传递到道路的原始传统,尽管如果您想节省几千并且逐步改进,则两轮驱动是可选的燃油经济性。但是如果你花费这么多钱购买豪华运动旅行车,那么你真的需要选择AWD才能获得额外的性能和全天候的安全性。

集成开发环境。提供唯一全尺寸皮卡是福特的哈雷戴维森-150,但它的发动机是标准的5.4升 8发动机,额定功率为300马力/ 365磅 - 英尺扭矩,可在整个中使用-150阵容。那么 如何表现?

像大多数诗意的拳击手一样,精致而有力92 680 AWD组合像蝴蝶一样漂浮,像蜜蜂一样刺痛。在新泽西州Old 三次运行中, 在阻力带上一直以每小时93.9英里的速度运行14.8秒的四分之一英里时间。 0到60次的时钟为6.3秒。卡车重达5706磅,除了司机外,没有卸货。虽然680为操作员提供了六速的手动分接位移功能,但我还是将其完全自动化所有的跑步。

现在,让我们通过对丰田的虚拟拖曳比赛给出这些数字。 将2007款丰田双驾驶室4 4与5.7升搭档,结果几乎相同。对于两辆卡车而言,四分之一英里和0至60倍是相同的,但 每小时完成的速度比93.7英里每小时快。令人感兴趣的适用于更好的燃油经济性目标,而则适用于更好的牵引性能。

最终传动比为3.42:1,以帮助推高其分数,但680宽范围通过使用极低的4.03第一档和VVT来补偿,以确保快速启动。经过测试后轴4.1低得多tio,因为它可选配一个拖车包,比拖得更重的10,400磅1,700磅,它使用了3.33的第一档发射。最后一个考虑因素,用20英寸的镀铬配音跑道,而 使用了18英寸的轮子。另一个相对性能比较点。 在2004年雪佛兰 SS扩展驾驶员AWD皮卡上轻松拍摄时间,其6.0升 8通常达到15.1秒的四分之一英里时间。

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在四分之一英里内推出 最佳方式是使用动力制动。随着4轮光盘和全轮驱动,当圣诞树上的灯从红色变为黄色时,卡车上唯一移动的是发动机扭矩升高时的引擎盖德纳利的镀铬网眼。然后绿灯袭来。从那里开始,当卡车通过齿轮转动,发动机转动,排气系统唱出深沉的音符时,它是一个非常平稳,非常有控制的穿过大气层到终点的冲头。

接近尾声时,持有唯一方法就是最终传动比。 3.73后桥可能会降低四分之一英里的时间进入中期。当然,2007款GMC 比403马力8发动机的路面性能还要高。在高速公路上,它是一款理想的运动型旅行车,有效地融合了高容量牵引能力,充分关注驾驶员和乘客的舒适度。每小时65至75英里的速度可以毫不费力地在车内轻松滚动。

改进空气动力学和更紧密的车身板间隙工作可以显着抑制上一代风噪声进入机舱。只有卡车嘶哑的尾气始终进入内部,听觉上强化了对右踏板中容易获得的动力的感知。如果您购买近5万的豪华皮卡,那么汽油啜饮节俭可能不在您的身上。十大购买标准清单,但如果您对此感兴趣,评级为城镇周围13英里/加仑,高速公路标准为19英里/加仑。

这些数字与我自己的碳氢化合物用量非常接近。根据旅行,每日开车往返于车灯,杂货店,地带商场和火车站的红绿灯控制柏油碎石路上的收视率为13.4英里/加仑计算机。我把泽西收费公路上的旅行计算机归零了,那时卡车正在做大约70,看看我是否可以在现实世界中达到最高速公路mpg一段时间。这避免了任何里程罚款加速了近3吨塞拉的停止。但即使在六速变速箱顶部装有两个超速档,在燃油经济性表开始螺旋式下降至17.9-mpg之前,我能达到的最佳值是18.7-mpg,只要速度保持在65的紧密带内。

想要通过较慢的交通并仍然保持良好的天然气数量?猛烈地轻拍加速器,数字迅速下降到15和16秒。但保持速度稳定,数字将慢慢向上攀升。

总的来说,这辆卡车比过去做得更好我已经开过车了,只能在12秒内达到数字。整个行程的平均得分为13.9英里。其他通用的全尺寸皮卡应该看到他们的里程数一旦六速变速器推出到其他轻型运输车的情况下会有所改善,但这种情况不会发生在2009年车型年之前。

通用汽车的产品和通讯工作人员在纽约国际汽车展期间和之后证实了最早的事实。没有机会用拖车或重型有效载荷测试卡车,尽管你可以算一下我扔在塞拉利昂的三个外包装行李箱从加利福尼亚州向东行驶一周,我的妻子和孩子的衣柜里都装满了衣柜。如果这些行李中的任何一个可能拥有更多的质量,那么我们手上就会有一个奇点.买家都希望他们的限量版卡车能够运用视觉提示,使他们与标准的工作日拾音器区分开来。否则,如果其他人不知道你正在驾驶特殊车型,那么支付几千的溢价有什么用呢?

当谈到外观时,我将这些卡车划分为两类专业和职业摔跤。例如: LT专业人士。道奇Ram SRT-10职业摔跤。

落入MBA训练营,看起来唐纳德特朗普的表情比 The 更多.GMC产品总监克莱格·比尔利带着我走过驻扎在纽约国际车展展厅 指出这与标准之间的主要升级和差异。它在哪里非常常见是标志性镀铬方坯格栅。它系列中最为突出(其中还包括 SUV)。前面板和雾灯也是独一无二的,下部格栅加上鞋面。

还配有车身彩色镜子和镀铬门把手。 描述了20英寸镀铬轮毂,可选择三种外观颜色:黑色,白色或银色。就个人而言,我认为卡车看起来最好用黑色。

镀铬的格栅,门把手和成型,堆叠的前大灯和琥珀色反光板很好地被卡车的深乌木表面所抵消。前轮和后轮上方的平衡肩也有助于平衡亮点。是的,你会在这辆卡车中引起注意但是它就像看到阿诺德施瓦辛格作为总督而不是像野蛮人柯南那样的区别。 与全尺寸SUV共享其低速和前进仪表板。

指出它的高档木纹和标志性皮革,比你在标准上找到的高级SLT饰边皮革更柔软,更细致。它有一个可选的加热方向盘(150),一旦你破解了车轮按钮上的神秘字形,当你按下车轮安装的控件时会迅速升温。(见下图)。

正如我在第一次驾驶评论中提到的那样。重型赛车和雪佛兰,通用汽车新款皮卡的更新内饰是一流的。所有的差距紧密,塑料和橡胶材料具有良好的表面纹理和触感。在20世纪70年代和80年代失去对国内的信任之后,即使是我的岳父,一名经过改装的进口车迷,也被内部所取代,在质量和装备方面一再与雷克萨斯进行比较. 也来了带有可选音频和导航系统。它可能是我在皮卡中使用的最好的导航。

显示屏大而明亮,渲染的地图几乎与您在网上找到的地图一样。它的触摸屏还提供了大按钮,可以在地理视图和无线电控制之间快速切换。停放时,导航屏幕也会加倍作为电影屏幕来播放DVD。

卡车运动后,DVD视频传输到后置天花板上显示和后方娱乐中心,所以孩子们可以随时随地观看电影。使用卫星辅助导航的明智之道,如果你曾经出现过在亚利桑那州出生和长大的情况,那么你就是你妻子长大的新泽西之旅。你会听到你的配偶和卡车上可爱的女性声音,这些声音会让你错过,这是回到正轨的最佳方式。操作员那里投入那些非常粘的点,然后你就会用汽油烹饪!那么,像这样的卡车价值几乎是5万吗?

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当然,这取决于你的钱包有多胖,但这在这一部分是一个非常好的价值。相对于最近测试的2007款福特-150 ,这两款皮卡的价格和配置几乎相同。但 Den阿里增加了全轮驱动,六速变速器,100多匹小马,以及更好的燃油经济性,仅需3600。

与其公司堂兄凯迪拉克 EXT相比, 也是一款豪华皮卡,但具有传统的盒子,更高的牵引能力和更便宜的价格。 EXT共享相同的6.2升8发动机,具有相同的马力和扭矩等级.GMC 获胜。它独特,功能强大,外观漂亮。昂贵的,但这是一个特殊版本的皮卡,旨在为愿意支付其溢价的买家提供额外的奖励和满意度。车主将喜欢驾驶这种装备。

测试车辆规格:2007年GMC 价格(包括装饰):41,195价格测试:$ 48,645发动机类型和尺寸:6.2升 8马力:403 @ 5,700 (英尺/磅):417 @ 4,300 rpm变速器:6速RWD / AWD,带变矩器离合器的电子控制超速。悬架:前部独立,带有线圈过载冲击和36毫米前稳定杆。后部两级多叶半椭圆形弹簧刹车片:带有ABS轮胎的动力辅助四轮碟片:20个镀铬轮毂上275 / 5520轴距:143.5英寸长度总体:229.9英寸宽度:80.0英寸自动重量:5,383-lbs燃料容量:26.0加仑EPA里程数估计:13英里/加仑/ 19英里/加仑公路水平系数:未列出0英里每小时:6.3秒1/4英里:14.8秒,时速94英里。

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